我們對柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)就是為了延長它的使用壽命，減少它的各項(xiàng)損耗。雖然說經(jīng)常保養(yǎng)對發(fā)電機(jī)組確實(shí)有很大的好處，但是它還是無法避免把所有的損耗都能保養(yǎng)和維護(hù)。在柴油發(fā)電機(jī)組的工作中，有些損耗是很難完全避免的，接下來就由漢薩動(dòng)力帶大家來了解一下發(fā)電機(jī)組在工作中常見的損壞都有哪些。

損耗一：定子電流的損耗，也就是我們經(jīng)常說的直流損耗。它是由發(fā)電機(jī)的定子電流通過定子的繞組而發(fā)生的一種損耗行為。

損耗二：勵(lì)磁電流的損耗，通常也叫做勵(lì)磁損耗。它是由發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路里所產(chǎn)生的一種損耗行為。

損耗三：磁通的損耗，也就是經(jīng)常說的鐵損，發(fā)電機(jī)磁通的磁耗主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，個(gè)是渦流的損耗，第二個(gè)是附加損耗，第三個(gè)是磁至損耗，是由磁通在定子鐵芯里產(chǎn)生的。

損耗四：電力損耗，也叫電纜損耗，它是發(fā)電機(jī)組到配電室之間的一種電力損耗行為

損耗五：機(jī)械部件的損耗，在柴油發(fā)電機(jī)組的工作中，很多傳動(dòng)的部件都會(huì)產(chǎn)生一定的摩擦，而且還有通風(fēng)等損耗。

損耗六：關(guān)于電器的附加損耗，它包括了發(fā)電機(jī)端部漏磁通在附近產(chǎn)生的損耗以及各種諧波磁通所產(chǎn)生出的損耗以及轉(zhuǎn)子表層的鐵損耗等。

對于上面這些損耗，在正常的柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中都是存在的，雖然說我們不能完全把這些損耗避免掉，但是我們對他們有了一定的了解之后，在對柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)中就有了更多的幫助，就可以很有側(cè)重點(diǎn)的來維護(hù)機(jī)組了。

了解完漢薩動(dòng)力給大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組的損耗問題，相信很多人對發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)會(huì)有更深的認(rèn)識。