發(fā)電機(jī)行業(yè)應(yīng)從能源入手，為環(huán)保做貢獻(xiàn)

新修訂的《北京空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》昨日發(fā)布，根據(jù)預(yù)案，2017年2月15日起，本市及外埠國(guó)I國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車(chē)，實(shí)施五環(huán)路(不含)以?xún)?nèi)道路工作日限行。這么做的原因就是要控制汽車(chē)尾氣的排放量，減少對(duì)城區(qū)霧霾的增加。發(fā)電機(jī)行業(yè)同樣要從能源問(wèn)題入手，節(jié)能減排，為環(huán)保做貢獻(xiàn)。

說(shuō)到能源，還有一條消息不得不提。近日，世界首條新能源空鐵試驗(yàn)線(xiàn)在成都成功投入運(yùn)行，試驗(yàn)線(xiàn)全長(zhǎng)1.4公里，時(shí)速近60公里。

研發(fā)新能源固然是前瞻性和科技性的雙重結(jié)合，但是在很多領(lǐng)域還沒(méi)有那個(gè)技術(shù)和條件。比如發(fā)電機(jī)行業(yè)。多數(shù)還是靠燃燒汽油和柴油來(lái)啟動(dòng)馬達(dá)的。這么說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)就不能為環(huán)保事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)了嗎？錯(cuò)！可以從節(jié)約能源方面入手。

節(jié)能減排就是現(xiàn)在很多發(fā)電機(jī)商家正在做的事情。敦促發(fā)電機(jī)的研究隊(duì)伍想辦法把發(fā)電機(jī)的耗油量給降下來(lái)，就十分有效地節(jié)約了燃油，不僅僅給使用者節(jié)約了成本，關(guān)鍵是環(huán)保，節(jié)約燃油能源。同時(shí)，凈化排氣，減少污染物。有效地把節(jié)能減排落到實(shí)處。

把節(jié)能減排做的還不錯(cuò)的有漢薩動(dòng)力這個(gè)發(fā)電機(jī)商家。無(wú)論是他們的汽油發(fā)電機(jī)還是柴油發(fā)電機(jī)，耗油量都比較低，同時(shí)排放物污染少。這一點(diǎn)得到了不只一位客戶(hù)的反饋和好評(píng)。漢薩動(dòng)力為了響應(yīng)國(guó)家提倡的綠色環(huán)保的號(hào)召，專(zhuān)門(mén)讓漢薩動(dòng)力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)自身的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品做了內(nèi)部的調(diào)整，使得漢薩動(dòng)力的發(fā)電機(jī)真正實(shí)現(xiàn)了‘節(jié)能減排’。

節(jié)能減排不是一家企業(yè)或個(gè)人的事情，應(yīng)該是全人類(lèi)共同要重視的一份責(zé)任。每個(gè)人都應(yīng)該為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。