隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步、科技水平的提高以及全球資源和環(huán)境問題的日益突出，大型柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展面臨新課題和新挑戰(zhàn)。依靠現(xiàn)代信息、通信和控制技術(shù)，積極發(fā)展堅(jiān)強(qiáng)智能發(fā)電系統(tǒng)，適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的要求，已成為世界電力發(fā)展的共同選擇。漢薩三十千瓦柴油發(fā)電機(jī)組已然走在了發(fā)電機(jī)組智能化的前面。

配電自動化加速推廣應(yīng)用，在配電網(wǎng)自愈控制等方面取得進(jìn)展，在64個城市核心區(qū)建設(shè)配電自動化系統(tǒng)，提升了配電網(wǎng)的智能化運(yùn)行水平。

電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面推進(jìn)，在26個省(區(qū))建成投運(yùn)了電動汽車充換電站360座、充電樁15333個，帶動了電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

中國一次能源分布及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡性，決定了資源大規(guī)?？鐓^(qū)域調(diào)配、全國范圍優(yōu)化配置的必然性。隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，電力需求持續(xù)快速增長，就地平衡的電力發(fā)展方式與資源和生產(chǎn)力布局不均衡的矛盾日益突出。缺電與窩電現(xiàn)象并存，跨區(qū)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)滯后，區(qū)域間輸送及交換能力不足，電力資源配置范圍和配置效率受到很大限制，更大范圍優(yōu)化資源配置能力亟待提高。另外，由于環(huán)境問題日益突出，尤其是東部地區(qū)頻繁出現(xiàn)的霧霾天氣帶來的環(huán)保壓力，也要求加快建設(shè)以電為中心，實(shí)現(xiàn)“電從遠(yuǎn)方來”的能源配置體系。

漢薩動力呼應(yīng)上述用電問題，將漢薩的三十千瓦柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了創(chuàng)新性改造，機(jī)組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、低油耗、低排放、低噪音，該柴油發(fā)電機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器、機(jī)組性能穩(wěn)定可靠。

大型柴油發(fā)電機(jī)組的智能化趨勢已經(jīng)不能逆轉(zhuǎn)，要跟上智能化的時代，為人們帶去更多的便利。